Folge #019 - Das E-Auto als Dünen-Buggy?

In der aktuellen Episode von "DiEMobilisten" diskutieren Julian und Volker die Möglichkeiten und Herausforderungen der Elektromobilität in Dubai und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Sie beleuchten die vorhandene Ladeinfrastruktur, die verfügbaren Elektrofahrzeuge und die spezifischen Bedingungen für das Fahren in der Wüste. Zudem thematisieren sie die Strategie der Erdölunternehmen, in die Elektromobilität zu investieren, und vergleichen die Entwicklungen mit anderen Ländern wie Norwegen.

Liste der wichtigsten Punkte

1. Elektromobilität in Dubai: BYD und andere Hersteller investieren in die Elektromobilität, trotz der Dominanz der Erdölindustrie.
2. Verfügbare Elektrofahrzeuge in Dubai: Tesla, Volkswagen ID, Chevrolet Bolt EV, BMW und andere Modelle sind verfügbar.
3. Ladeinfrastruktur: Diskussion über Supercharger und andere Lademöglichkeiten in Dubai und den VAE.
4. Fahren in der Wüste: Tipps und Herausforderungen für das Fahren in den Dünen mit Elektroautos.
5. Globale Entwicklungen: Vergleich der Elektromobilitätsentwicklung in Dubai mit Norwegen und anderen Ländern.

Liste der Kernaussagen

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• Elektromobilität in Dubai: "Die Erdölunternehmen investieren stark in erneuerbare Energien und Elektromobilität."
• Verfügbare Elektrofahrzeuge in Dubai: "Tesla, Volkswagen ID, Chevrolet Bolt EV, BMW und andere Modelle sind in Dubai verfügbar."
• Ladeinfrastruktur: "Supercharger und andere Ladestationen sind in den VAE vorhanden, aber es gibt noch Herausforderungen."
• Fahren in der Wüste: "Für das Fahren in den Dünen ist eine spezielle Fahrtechnik und Ausrüstung notwendig."
• Globale Entwicklungen: "Dubai und die VAE sind interessante Pilotmärkte für Elektromobilität aufgrund ihrer Innovationsfreude und finanziellen Möglichkeiten."

Transcript

Hier kommen die e Mobilisten Julian und Volker. Hört gut zu. E Mobilität ist unser Ziel. Mit Wissen und Leidenschaft erkommen wir ins Spiel die e Mobilistik. Guten Tag Volker. Guten Tag allerseits. Ne, ich kann auch normal reden. Das war jetzt einfach mal ein Spaß. Ja, aber hallo. Nach unseren ganzen technischen Problemen, die wir als haben, darfst du nicht so den Finger bringen. Die schalten gleich wieder ab die Leute. Dann haben wir kein technisches, sondern Stimmenprobleme. Nein, nein, alles gut, alles gut. Ich glaube, wir haben die technischen Probleme einigermaßen in den Griff bekommen mit den letzten Folgen. Das ist kein Versprechen für immer, aber wir geben Komfortzone. Hatten wir mal. Heute sind wir mal wieder live. Das macht mir persönlich auch ein bisschen mehr Spaß, weil da sieht man. Also ich weiß nicht. Also für mich sind das ganze anders, wenn man sich live gegenüber sitzt, wie wenn man das so die ganzen technischen Lösungen oder nicht von ein paar Folgen, diese eineinhalb Stunden, die wir da investiert haben für eine Folge und ja. Ja, also das war, das war Headache. Also da hatte ich, da habe ich wirklich geschwitzt und geflucht. Das hat man natürlich nicht gehört, weil nichts funktioniert hat. Alles rausgeschnitten. Aber eben. Nee, nee, wir sind, wir sind da, wir sind live. Wir waren schon mal in der Türkei. Ja, elektro, Elektroauto thematisch. Wir bleiben sommerlich und warm wird. Es wird noch wärmer. Ich hoffe, ihr seid alle damit einverstanden und begleitet uns auf eine Reise außerhalb von Europa. Wir fahren nämlich nach Dubai zur Konkurrenz, also zu den zu den Erdöl in produzierenden Ländern quasi die Konkurrenz investieren. Die machen es gar nicht so ungeschickt. Also die verdienen ja richtig viel Geld mit ihrem Erdöl und die investieren aber ganz ordentlich Geld auch in erneuerbare Energien und auch in die Elektromobilität. Und früher war das ja mal so böse gesagt, sie kaufen die Pläne und tun sie tief in die Schublade legen. Nee, die sind dabei. Und das sind einige Erdölkonzerne, die umstellen. Ja, also ich weiß nicht, ob vielleicht auch zu denken geben, wenn die Erdölindustrie langsam auch anfängt umzuschalten. Ja, also es gab ja schon ein paar Akquisitionen und so Ladeinfrastruktur und so weiter, glaube ich, geht seit langer Zeit nicht. Ich glaube, die haben wir gesagt, gehen die nicht komplett auf Elektro? Ist möglich. Also ich weiß, Shell hat da große Investitionen gemacht. BP, wo ich mich auch frage, wie soll man als Firma, die British Petroleum heißt, Elektroautos betreiben oder laden? Ja, okay. Branding Frage. Auf der anderen Seite ist kürzlich ein Bericht darüber, dass die Ladestation, die das Astra ausgeschrieben hat, also Astra ist die schweizerische Nationalstrassenbehörde, die die haben jetzt 55 zusätzliche Flächen ausgeschrieben, wo sich deutlich mehr sind fünf Paketen. Man kann jeweils 11 bekommen. Und ich glaube so Car hat sich für vier dieser Pakete beworben. Und Soka ist ja jetzt auch nicht gerade in der e Mobilität geboren, auch nicht immer außerhalb der Kritik. Zweitausendein. Also SoKa steht für weißt du es? State Oil Company of Aserbaidschan Republic. Das wusste ich nicht genau. Das wusste ich wirklich die Abkürzung so car. Und die sind auch sehr, sehr aktiv, was E Mobility angeht. Die haben auch mit unter die ersten Schnellladestationen an ihren Tankstellen realisiert gehabt. Ich kenne da auch die Jungs, die sitzen in Zürich fast überm oder neben Tesla Store. Also viele Grüße nach Zürich. Wir haben uns schon lange nicht mehr gesehen, sollten uns mal wieder unterhalten. Die machen also auch sehr viel e Mobility und das zeigt durchaus, also alle, die nicht dran glauben hey, wenn die Erdölindustrie umsteigt, dann wäre es so der Moment, sich mal Gedanken zu machen. Genau. Wir haben ein bisschen anderes Thema. Es geht jetzt wieder ein parallel dazu habe ich wieder wieder unsere nicht abgesprochen. Nein, aber es Gott sei Dank gibt es KI Unterstützung hier. Ich habe mir auch ein paar Daten rausgeholt, weil in Europa gibt es ja auch eine Nation, die bekannt war oder teilweise noch ist für Rohöl Extraktion ganz im Norden. Die haben auch sehr viel Geld damit verdient und die haben auch. Man hat ja immer gesagt, sie würden also wir spoilern gleich, ich spoiler noch nicht, aber man hat immer gesagt, sie sie würden die Elektroautos so viel billiger machen, weil sie die Mehrwertsteuer erlassen darauf. Das stimmt nur teilweise. Also es wurde dann immer bei uns gefordert, dass Elektroautos deutlich günstiger werden müssen und nach demselben Vorbild. Tatsächlich ist es aber so, dass die Verbrenner einfach massiv teurer gemacht wurden. Genau da denke ich als als Autofahrer, also nicht als Elektroautofahrer, sondern als Autofahrer. Okay, mein nächstes Auto, wenn ich den gleichen noch mal kaufe als Verbrenner, kostet der mich jetzt viel mehr und die Elektrovariante kostet mich viel weniger. Der Golf war glaube ich. Was kaufe ich mir dann eben? Was kaufe ich mir dann? Ja, ein Elektroauto. Das sind so Anreizsysteme, die durchaus funktionieren, wenn sie dann entsprechend ausgestaltet sind. Und dazu vielleicht noch ein paar Statistiken, wie wir sagen. Also wir wollen ja nach Dubai fahren heute. Von wem wir geredet haben, noch nicht, aber wir wollen ja nach Dubai fahren und in Dubai ist im Moment Marktanteil von Elektroautos um die 2. %. Na doch, immerhin. Das sind wahrscheinlich der Porsche Taycan und der Model drei, den man in den Videos gesehen hat, als Die Überschwemmung kam im. Wann war das? Im Jun. 2024 Ÿousand, haben sie Elektroautos vorne hingestellt. Das sind die paar Elektroautos, die einzigen, die da durchgefahren sind, weil sie natürlich nicht ertrinken, sage ich mal. Also 2 % Elektroautos, also nicht in Dubai, sorry, sondern in Emirates, also im ganzen Land. Und im Vergleich zu dem, das Land, was wir vorher hatten, ist Norwegen. Und die haben 2023 fast 83 % der. Der Fahrzeuge elektrisch. 83 % der Anteil Neuzulassung, glaube ich. Ja, genau. Neu zugelassene Fahrzeuge, weil die sind bei der Flotte mittlerweile auch über 50 % angekommen. Ja, ja, ja. Also eben, das ist so der früher angefangen damit, da waren noch sehr viele Fahrzeuge dabei, die, die man ja nicht wirklich fahren wollte. Das Think. Kennst du den noch? Nee. Das ist so eine, sondern ein relativ kleiner, sehr eckiger Plastik Bomber. Also nicht Bomber, ist ein kleines Auto. Der hieß Ding, der kam, glaube ich, aus Norwegen. War mal der Versuch, ihn in der Schweiz groß zu machen, hat nicht funktioniert, also Reichweite nicht wirklich toll und so weiter. Aber ja, war mal so ein Versuch wert. Ja, und eben das Thema ist ja auch die Leute, die immer noch einen jährigen Volvo fahren, zweitausendein oder einen jährigen Volvo fahren, die fahren den wahrscheinlich weiter, weil das, das. Die Autos gehören auch zur Flotte. Also irgendwann sind die dann auch mal pensioniert. Nicht nur die Leute, sondern die Autos. Und da kann ich jetzt nicht drumrum. Ich muss sagen, also auch mit dem ominösen Verbrennerverbot, die Autos, die es gibt, die dürfen weiterfahren und wahrscheinlich dürfen die auch den dreckigsten Sprit tanken, der noch irgendwo zu haben ist. Davon wird es ja dann auch genug haben, weil die Elektroautos werden euch den nicht wegnehmen. Und ich muss dazu sagen, dass ich bin da ja auch immer ein bisschen provokativ unterwegs, aber ganz ehrlich, es gibt so zwei, drei Autos, wenn ich es mir dann leisten kann, würde ich mir die anschaffen und die haben Verbrennungsmotor und da würde ich mir auch den Sprit leisten, wenn er teuer ist. Und da würde ich auch Strafsteuer zahlen. Und was eher. Du meinst, eher so ein Liebhaber, einmal jede drei? Ja, eine lokale ist. Das ist halt so mein Traum, der wird mal kommen. Im Wissen drum, dass es den auch mal elektrisch gab, von einer bekannten amerikanischen. Der wurde elektrifiziert. Genau. Und amerikanisiert. Bevor die Chinesen Lotus gekauft haben. Bevor die Chinesen Lotus gekauft haben, das kommt auch noch dazu. Das ist das, das tut dann alles ein bisschen weh, aber ja, wir können ja nicht drumrum es ist die Entwicklung. Das ist so. Also wir gehen in die Wüste. Genau. Ich habe mir jetzt mal einfach so als Spaß in Google Maps eingetragen. Wir fahren von Basel nach Dubai und ich habe nicht gedacht, dass mir Google Maps tatsächlich eine Route zeigt. Es ist möglich, logisch. Also es ist möglich, wenn man, wenn man Istanbul gibt es eine schöne, eine schöne bekannte Brücke, da kann man nach Asien fahren und dann entsprechend weiter ist das alles Festland. Da kann man die ganze Strecke durch die Türkei über Irak, Kuwait und so weiter runterfahren. Das sind ungefähr 6350 km. Und was ich jetzt noch parallel mache, während du mir sagst, welche Autos du glaubst Ÿ gibt es in Dubai zu kaufen als Elektroauto. Rein Elektroautos suche ich mir hier auf. Betroot Planer heißt es. Also ich kann Vermutungen anstellen. Ich hoffe, du hast eine Liste und meine Vermutung nachher. Ich habe eine Liste, aber ich höre dir nur mit einem mit einem Ohr zu im Moment. Ich leg mal los. Ich bin mir sicher, dass es Tesla geben wird. Da habe ich Videos schon gesehen, wie es dann Tesla Store gibt. Ich meinte, wahrscheinlich wird der Cybertruck dort relativ großen Zulauf bekommen und ansonsten wahrscheinlich Model x, Model S eher wie Model drei. Dann schätze ich mal, dass Lucid wahrscheinlich dort vertreten sein wird oder zumindest einige rumfahren. Rimac könnte ich mir vorstellen, so die Einzelfahrzeuge. Du gehst in Richtung Spezialteuer, Luxus. Ganz viele, ganz zweitausendeinundzwanzig normale Autos auch da. Aber man sieht halt immer so die die Luxusautos. Ich glaube auch von den Luxusautos, da gibt es halt auch ein paar elektrische. Ich kann mir vorstellen, so ein bisschen vielleicht im Bereich Jaguar, Lotus, dass die da unterwegs sind. Porsche. Sicher. Der Taycan, den haben wir ja schon mal gesehen. Den haben wir schon mal wegschwimmen gesehen. Ja. Und ja, ich glaube, das sind so mal die und vielleicht ein paar Fiskos noch so die letzten, die noch. Das ist. Das ist schon mal nicht schlecht, was ich gefunden habe. Tesla, die ganze sexy Palette. Also S E darf man ja nicht sagen, weil das gehört Fort x und Y. Volkswagen ID und id. Chevrolet Bolt EV. Hätte ich nicht damit gerechnet, dass der da bolt, das ist doch quasi der Ampera. Das ist der a. Genau, das ist so, das ist der alte Opel A. Hätte ich auch nicht. Ich habe ihn mal gefahren. Es ist eigentlich ein Grund, so dieses Auto. Die Bedienung ist sehr mühsam mit den Knöpfen, also non response ist gab. Es gab Reichweite sehr, sehr und von der Reichweite und von der Qualität vom Fahrzeug eigentlich sehr gut. Also Opel Qualität, also nicht damals war ja jeder Opel fährt ein Popel oder andersrum es mittlerweile oder war jetzt dann zuletzt nicht der Fall. Die hatten einen riesigen Recall mit der Batterie. Das hat General Motors einen Haufen Geld gekostet und kostet immer noch einen Haufen Geld, weil diese ganzen Bolts in Amerika und die ganzen Ampera e in in Europa, das war die Batterie von von General Motors drin. Das hat ein Recall gegeben für jede einzelne Batterie. Ja, super. Und wenn man sich für einen Chevrolet Bolt oder in in Europa ein Opel Ampera e entscheidet, 400 plus km Reichweite für ein kleines Auto mit viel Innenraum. Michael Thuil, lieben Gruß. Er hat sich dank meiner Beratung auch entschieden, ein Bo zu kaufen oder eben diesen, den europäischen. Ist super glücklich. Ich habe den auch einen Tag lang bin ich den probe gefahren, war sehr zufrieden. Das Auto ist wirklich sehr, sehr praktisch. Sehr, sehr gut. Klein für Europa, sehr gut für die kleinen Parkhäuser in Zürich und Basel und so weiter. Eigentlich auch sehr, sehr gut geeignet. Dann gibt es ein paar Modelle von BMW, die SUVs, die i ix und so weiter. EQ von Mercedes S E, Hyundai Ionic. Fünf hätte ich auch nicht gedacht. Ja, so wie die Hausangestellten. Ja, vielleicht oder die, die es gern haben. BYD gibt es auch ein paar und Porsche Taycan tatsächlich. So, jetzt habe ich aber du wolltest mir nicht sagen, welche e Autos es gibt, sondern du hattest da noch eine andere Intention. Jetzt kam die Frage von meinem Bruder. Der hat jetzt die Möglichkeit, in Dubai was zu machen. Er hat dann gedacht Hey, ich er hatte noch nie ein Auto. Lustiger Fakt. Er hat schon immer geträumt, ein Auto zu haben, aber hatte noch nie. Also er hat noch kein Auto in Besitz zweitausendein gehabt, sagen wir es mal so. Aber es ist fahrens mächtig. Ja, und er genießt das auch und wollte schon immer, also hat schon immer auch geträumt, als 18 geworden ist, dass eventuell ein Schlüssel in einer kleinen Box ein Schlüssel kommt. Long story short, er wollte schon immer ein Autobay. Ja, genau. Und jetzt? Jetzt darf er in Dubai was unternehmen und hat mich dann gefragt hey, wenn es ein Auto ist, dann wird es zweitausendein ein Elektroauto sein. Ich möchte ein Rivian Outdoor Experience Vehicle und weiß was ich was, dass ich mit meiner Tochter und mit meiner Frau in die Wüste fahren kann. Und zwar nicht dann anhalten, wo die Wüste anfängt und die Straße aufhört, sondern einfach weiterfahren auf die Dunen und so Electric Car, Desert Adventures machen und so weiter mit dem eigenen Auto. Also er will kein Auto mieten für sowas. Er will mit seinem Auto da Zelt packen, Wasser packen und losfahren. Und da haben wir gesehen, also ich habe ein bisschen recherchiert, gibt es Reveren in Dubai? Ja, das sind aber parallel Imports, das heißt, die kann man kaufen. Da gibt es den einen oder anderen, die haben die Autos mal gekauft und sie verkaufen sie weiter, aber es gibt keine Vertretung von Rivian. Unglaublich teuer, weil es die Autos einfach nicht gibt. Gibt es ein paar auf dem Second Hand Markt, die kosten fast doppelt so viel wie ein neues Auto in Amerika und sind gebraucht. Also ist schon, ja, muss man, muss, müsste man sich schon auch anschauen, was der ganze Sand und die Hitze mit dem Auto schon gemacht haben. Aber von denen, die vertreten sind, habe ich mal geguckt, welche haben vier mal vier. Das ist natürlich für den Sand wichtig, würde ich mal behaupten. Und auch wenn es Überflutungen gibt, haben wir auch gesehen, wie schon wieder. Also ich finde es faszinierend, wenn man diese Videos anguckt und die, die es vielleicht noch nicht gesehen haben, mal gucken, Überflutung Dubai Elektroauto oder so auf YouTube suchen, wie die Elektroautos da durch Dubai schwimmen. Also das würde man nicht glauben, aber es ist tatsächlich passiert. Also long story short, was gibt es denn da für Möglichkeiten? Ich habe ein Top vier, das wäre der erste und das ist der, der auch verschiedene Quellen mir sagen, ist das beste Auto. Und ich weiß, sorry, dass es wieder die gleiche Marke ist wie immer, aber das ist tatsächlich so. Tesla Model x von der Reichweite her, von der, wie heißt das? Ground clearance. Von der, von der. Viel Bodenfreiheit. Bodenfreiheit, genau. Dankeschön. Wie das Auto reagiert auf, auf, jetzt habe ich die ganzen Wörter auf Englisch. Dust, Staub, eben natürlich mit dem Sand und so weiter, ist viel, viel Staub mit drin. Gut abgedichtet. Genau, gut abgedichtet, dass die ganze Elektronik auch in der Batterie und so weiter nicht mit diesem Staub dann unterbrochen wird oder kaputt geht und so weiter. Die Hitze, das spielt auch noch eine Rolle, dass der Bio Weapon Defense Mode. Genau, dass der auch funktioniert. Genau, der ist im X drin. Also Nr. Eins ist Tesla Model X. Dann Audi e tron, sagen sie. Sagen sie auch, vielleicht darf ich da ganz kurz einhaken. Ich habe gerade vor kurzem spannendes Video gesehen. Also sie haben sich lustig gemacht über den Cybertruck, weil, weil der wäre ja jetzt auch so ein theoretisches, potenzielles Fahrzeug für für die Gegend. Und die haben ihn auf eine Rampe hochgeschickt und zwar aber nur das vordere linke Rad auf die Rampe. Und dann sollte man ja annehmen, was so ein Geländewagen macht, oder? Der hat, der hat ja viel Bodenfreiheit, das heißt alle vier Räder bleiben auf dem Boden und das ist so schön über x übers Kreuz so abgewinkelt. Nee, ist es nicht. Das Auto ist fast umgekippt. Da ist keine 10 cm die Rampe hoch. Da war das hintere Rad auf derselben Seite war eine Luft und die haben nicht alle schief gelacht darüber. Also ich glaube, das wird sicher keine gute Idee sein, mit dem Auto in die Wüste zu fahren. Model x kann ich mir vorstellen. Habe ich aber auch schon, habe ich aber auch schon gesehen im Süden. Weiß nicht, wie die Gegend da heißt in den USA. Genau. Also auch ein bisschen so hoch und runter mit Dune. Da gibt es einfach nicht quer. Es ist ja auch eben diese Autos sind ja nicht. Und alle, die wir jetzt hier besprechen, das sind Autos, die nicht dafür gebaut sind. Ja, also das sind Autos, die gebaut sind für du und ich, sie und er, wir sind normale Menschen, die eigentlich irgendwie zur Arbeit fahren. Und in Amerika natürlich ein Cybertruck ist einfach ein Truck. Und da hat Tesla jetzt einfach die geniale Idee gehabt, wir bauen einen anderen Truck, der sieht anders aus. Let the future look like the future oder wie hieß das? Dass die Autos aber Cybertruck erwähnen musste. Ich war beim Audi e tron. Dann kommt der BMW i [sos/eos] ex, also der X drive fifty, wo ich auch selber sage okay, da ist dann finde ich nicht ganz. Also würde ich nicht als als so dunen Fahrzeug benennen. Nicht gerade der Landcruiser. Hätte ich nicht gedacht. Also da bin ich selber überrascht. Aber im Truck Segment kommt dann als als vierter der F Lightning. Also ein Truck ist dabei und das heißt, da ist natürlich die ganze die ganze Übersetzung oder wie heißt das? Torque spielt natürlich eine Rolle, weil das sind dann schon Arbeitsfahrzeuge, die brauchen entsprechend viel mehr, viel mehr. So eben diese, dieses. Ich erinnere mich noch an die Autos von meinem Vater in Kolumbien. Die hatten immer double. Ja, das, das, das hat mir. Wir hatten das braucht man ja eigentlich nie. Wir hatten auch mal so ein Toyota Landcruiser. Genau, die hatten sowas. Aber so Familie mit drei Kindern, da musste man manchmal sogar aussteigen und unten am Rad drehen. Hattest du das auch? Ja, da musste an der Radnabe umstellen. Genau dann. Und dann konnte man den. Wie hieß das? Das ist die Spezialuntersetzung. Irgendwie nur noch halb so schnell gefahren. Ja, genau. Aber dafür mit Traktorkraft sozusagen. Ja, genau. Und das bringt der f von vor Ort. Da muss man nichts am Rad umstellen oder automatisch vielleicht sogar nur beim. Die Elektromotoren haben ja eh Torque. Ja, ja. Und die denken ja mit sozusagen. Und beim Tesla weiß ich, die haben ja diesen, wie heißt das Ding? Da gibt es ja so eine Funktion, da kannst du draufklicken, wenn du irgendwie im Schlamm drin bist oder im Sand. Ja, das ist, der heißt Schlupfmodus. Schlupf oder Schlüpf, Schlupf, also nicht Schlumpf, Schlupfmodus. Wenn eine Einstellhalle im die vereist ist oder so hochfahren willst, weil ja normalerweise diese Traktionskontrolle verhindert, dass die Räder durchdrehen. Und das hat man tatsächlich mal, also kleine Anekdote am Rande mit das erste mal mit dem Skoda Octavia Frontantrieb an die Schlupfregelung und dann wollten wir also ne, Anti, nicht Anti Schlupf, sondern das ist das. Ja doch ASR, keine Ahnung. Also wir wollten die Einstellhalle rausfahren und das Auto ist einfach stehen geblieben, weil die Räder hätten durchgedreht und dann macht er nicht weiter. Und da muss man eben wissen, wo man drücken muss, damit man das ausschalten kann. Und dann dreht er eben ein bisschen durch und dann geht es weiter. Und das heißt Antriebsschlupfregelung. Antriebs Schlupfregelung. Also wir lernen heute wieder ganz viel dazu. Und ich sehe, du schaust mich über dein Handy an. Ich mache das jetzt auch. Ich habe vergessen, immer ein paar Fotos zu machen, damit die Linke voll im Thema drin sind. Das ist aber auch gut, dann fahrst du wieder heim oder wir fahren beide heim, dann denkst du oh, wo ist wieder keine Fotos gemacht. Genau. Also dann habe ich noch gedacht, das ist dann wahrscheinlich dann die nächste Frage, die kommt ja, wo soll ich denn da laden? Oder das ist ja eine, eine Ölnation und weiß was ich was alles. Gibt es da überhaupt die Möglichkeit zu laden? Ja, ja, also die, die, ich sag's mal jetzt auf altmodisch, die geben Gas, die versuchen das Ganze auf elektrisch umzustellen. Und beispielsweise gibt es in der Region die meisten Supercharger von Tesla dort. Also das heißt, wenn ich jetzt mit dem Auto, mit dem Elektroauto von Basel, wie vorher gesagt, ÿousand, in Richtung Dubai fahren möchte, muss ich mich wahrscheinlich irgendwie zwischen die Türkei und ja fast bis, ja, bis Bahrain, bis Katar abschleppen lassen, weil es da keine Supercharger gibt. Also ich habe jetzt gerade die, die Webseite offen von von Tesla, Supercharger und da ist alles grau. Nur in Kuwait gibt es einen Supercharger, in Qatar gibt es Supercharger und dann eben in den Emiraten gibt es mehrere. Also wir nennen wieder mal die Supercharger weil die einfach das verlässlichste Netzwerk momentan haben. Doch am einfachsten aufzuspürende Netzwerk. Es wird wahrscheinlich schon noch die eine oder andere Ladestation dazwischen haben. Du schüttelst den Kopf. Nee, mit höherer Wahrscheinlichkeit nicht. Also eine, die nicht online angeschlossen ist. Also Strom. Ich sag's mal so, ich gehe stark davon aus, dass es in Ländern wie Irak, Kuwait, Syrien und so weiter, Saudi Arabien, dass es da Strom gibt. Ja gut, aber um da durch die Gegend zu fahren, tausende von km, ohne zu wissen, wo du lädst, dann verbringst du wahrscheinlich die meiste Zeit beim Laden und nicht am Fahren. Sorry, der ist sehr flach, der Witz. Aber man sollte nie dann einen Zettel ins Auto hängen, bin Laden, bin am Laden. Das ist das Wort dazwischen. Nicht vergessen, Präpositionen retten leben. Genau. Und da habe ich noch ein bisschen geschaut, wenn wir dann tatsächlich in Dubai sind und sagen, hey, ich wohne jetzt in Dubai, ich arbeite in Dubai und habe jetzt mal eine Woche Ferien, was kann ich denn da mit meinem, mit meinem. Eben in dem Beispiel nehme ich jetzt einfach mal den f als Beispiel, weil die Supercharger in der Region offen sind für Dritthersteller. Also das heißt, ich kann mit einem nicht Tesla an der Tesla Ladestation laden. Und zwar sind es nicht alle, da kann man auf der auf der Webseite von Tesla selber schauen. Da gibt es die Möglichkeit, die auszublenden, die nur für Tesla sind oder einzublenden, die, die offen sind für andere. Und da ist z.B. jetzt der in Katar. Jetzt muss ich selber kurz schauen. Supercharger open to other EVs. Genau die. Jetzt bin ich selber überrascht. Destination Charger, das gibt's, das gibt es ohne Ende. Da muss ich mich jetzt selber korrigieren. Supercharger gibt es, die sind aber momentan nicht offen für Dritte. Das ist halt EU noch nicht so dahinter. Genau, da muss ich mich selber korrigieren, da habe ich falsch geguckt. Also es gibt diverse Supercharger, dann fahren wir nicht mit dem Ford F, wir wechseln Autos und fahren mit dem Model X. Und zwar kann man ganz gut von Dubai nach Katar fahren, beispielsweise. Das habe ich mir jetzt da auch ausgerechnet. Das sind, wo sehe ich das, ein bisschen mehr als 700 km. Und da kommt wahrscheinlich der eine oder andere und sagt, hey, aber wie sollen wir da bitte mit einem Model x von Dubai nach Katar kommen? Zweitausendein. Und da gibt es natürlich eben diese, diese Möglichkeit, das alles einfach im Auto anzugeben und der sagt mir dann, wie ich fahren soll. Und ich bin da gerade auch dabei, das Ganze neu zu planen, weil ich habe jetzt die Planung Basel Dubai gemacht und das geht nicht auf. Aber wenn ich jetzt Dubai Katar angebe, habe ich da einen Fehler gemacht? Dubai Dubai nicht, sondern Dubai Katar. So, dann fahren wir mal von Dubai nach Katar. Und das heißt, wir fahren dann eben die gleichen 700 plus km, 710 km, aber wir dürfen da dreimal anhalten. Und jetzt keine Panik, das sind nicht drei Vollladungen. Das ist vielleicht auch ein Thema, was immer wieder kommt. Die Leute haben dann Angst und sagen, ja, wieso dreimal anhalten, wie lang geht das denn? Also einmal 40 Minuten, einmal fünf und dreiig Minuten und einmal 12 Minuten, dass wir mit 100 % losfahren und mit 10 % in Katar ankommen. Es ist machbar, es funktioniert. Wie gesagt, destination charge, wenn wir dann in Katar übernachten, kann man auch dort tatsächlich dann laden im Hotel über Nacht und so weiter. Und dann die gleiche Geschichte andersrum wieder, wieder zurückfahren. Das heißt, du kannst deinem Bruder schon mal sagen, er käme darunter, braucht einfach ein bisschen Zeit und eine Sammlung von Adaptern. Nein, also ich denke, weil es. Es gibt ja eine Vertretung von Tesla dort, die sind wahrscheinlich dann. Aber er wollte ja, genau, mit dem Rivian muss man dann eben schauen, eben wenn jetzt z.B. der Tesla Supercharger nicht offen ist, wie komme ich dann dahin? Und das ist dann die, die. Ja, also die Frage, also, oder eine der großen Fragen, was ich hier versuchen kann, ist einfach mal zu schauen. Haben wir noch ein bisschen Zeit? Eigentlich nicht, wir sind schon wieder bei der halben H. Schon wieder? Das geht so schnell. Du wolltest aber noch sagen. Nein, Dünen haben wir gehabt. Wie komme ich mit dem Auto auf die Dünen hoch? Genau, also das ist dann natürlich eine. Da würde ich streng empfehlen, eine Schule zu besuchen. Das ist nicht so einfach, wie man glaubt. Da gibt es tatsächlich also Schulen oder so Expat Touristenattraktionen, das sind natürlich die Lokalen, die wissen ganz genau, wie man auf die Duden fährt, dass man nicht direkt vorwärts hochfährt, sondern schräg hochfährt. Wie kommt man oben an der Düne am besten auf die andere Seite? Weil man weiß nie, wie steil das runtergeht. Richtig, das ist hoch. Wenn du dann oben bist, dann kann es sein, dass es 90 Grad runtergeht. Und wenn du zu langsam bist, dann stehst du oben und dann kippst du, oder? Oder dann eben, dann geht das Auto vielleicht zurück oder sitzt oben. Genau, oder drehst dich dann, oder? Weil Sand ist nicht ein sehr stabiler Unterboden. Aber eben, also da würde ich strengst empfehlen. Und ich habe auch geguckt, ob es mittlerweile so Elektroangebote gibt, sage ich mal so, die habe ich nicht gefunden. Aber ich bin mir sicher, wenn man sich dann mit dem ein bisschen intensiver auseinandersetzt und wirklich mal ein bisschen in die Tiefe schaut, dass man das, dass man das schon hinbekommt. Also ich denke, da ist dann wahrscheinlich das Thema, dass man genug Strom hat. Nicht unbedingt, dass das mit dem Fahren, weil der Fahrstil ist ja genau das gleiche mit einem er land Cruiser, der sehr beliebt in der Region ist oder ein 2000 irgendwas Land Cruiser oder ein Model X. Das macht dann keinen Unterschied vom von vom Fahrstil her. Also die Fahrtechnik ist ja gleich und die Autos sind auch nicht gerade ein Leichtgewicht. Ein Landcruiser ist ein SUV. Ich glaube, was ganz wichtig ist, ist, dass man eine Luftpumpe dabei hat, also eine elektrisch betriebene, so für den Zigarettenanzünder, weil du musst natürlich Luft aus dem Reifen lassen, um die Auflagefläche zu vergrößern. Und wenn du dann nachher wieder zurückfahren willst, also raus geht ja, das kriegen die meisten recht locker hin. Nur wenn du dann wieder zurückfahren willst und auf eine Straße kommst, ÿousand, dann hättest du gern wieder ein bisschen mehr Luft in dem Reifen drin. Und wenn du dann die Pumpe nicht dabei hast, dann wird es mühsam. Kurz zum Abschluss Möglichkeiten zum Elektrofahren in Dubai und in der Region gibt es. Es gibt auch Schulen, wo man lernen kann oder eben diese diese Touristenattraktionen, bei denen man teilnehmen kann, um auf die Dunen zu fahren. Zweitausendein. Ich habe noch ganz kurz geguckt, wie sieht es aus, mit einem Rivian von Dubai nach Katar zu fahren? Mein App hier Betroot Planer sagt mir, es ist möglich. Adnoc heißen die, heißen die wahrscheinlich der Anbieter, der Stromanbieter, der charger Anbieter. Also es gibt tatsächlich auch andere, da muss man auch dreimal anhalten. Es geht aber ein bisschen länger mit dem Laden. Also im Vergleich mit dem mit dem Tesla Supercharger. Ich habe übrigens noch gesehen auf der Website von Revian, die haben dort den den Tesla Stecker, also den, den in den USA haben ja relativ viele Hersteller sich jetzt bekannt dazu, dass er auf den Tesla lade. North American Charging Standard. Das ist so der, der ganz am Anfang die Teslas bei uns auch hatten. Das ist ein relativ dünner Stecker, also nicht der Typ zwei, den wir, den wir so heute haben mit dem CCS kombiniert, sondern die haben da diesen dünnen Stecker und da muss man dann schon aufpassen, dass man nicht den Anschluss hat, weil ansonsten wird das Laden nämlich wirklich mühsam, weil ich nehme mal an, dass sie in den Emiraten hauptsächlich die CCS Stecker haben bzw. Den Typ zweite. Ja, so zum Abschluss kleine Überraschung, so wie wir angefangen haben mit den Ölherstellern in Norwegen und so weiter, Dubai und so, ob die dann und wie die dann zum Elektro umschalten. ADNOC, die Ladestation steht für Abu Dhabi National Oil Company. Das heißt, von dieser nationalen Öl company gibt es auch Ladestationen. Gut, also wenn die den Dieselgenerator hinter der Ladestation stehen haben, dann wundert mich das überhaupt nicht. Let's hope, dass sie. Sie haben ja genug Sonne, dass sie das alles nachhaltig aufbauen und dementsprechend auch günstiger für sie langfristig günstiger mit mit Solarenergie oder zumindest teilweise mit Solarenergie aufbauen. Also es geht mit den Tesla Supercharger, es geht mit dem Abu Dhabi National Oil company. Und dementsprechend schließt sich jetzt der Kreis wieder mit den mit den Öl, mit der Ölindustrie, wie die auf elektrisch umschalten. Das passiert jetzt auch in der middle East Region. Ja, total spannend. Ich würde gerne auch dort mal live das sehen. Ich kann mir vorstellen, dass, dass die, dass die Gegend gar nicht so schlecht ist als Pilotmarkt auch für Elektroautos, weil neben dem ganzen Erdöl, das es da gibt, gibt es eben auch sehr viel Neugierde auf neue Technologien, vorne mit dabei zu sein, das neueste inklusive zu haben, viel Geld. Also Innovation kann auch dort stattfinden in dem Bereich und sollte meiner Meinung nach auch. Und ich kann mir vorstellen, dass da auch Lade in Infrastruktur neu gedacht werden kann als Erlebnis. Genau. Und das durchaus zum Exportschlager werden könnte. Also wenn ihr uns hört, wir haben da ein paar Ideen, wir haben da Konzepte. Meldet euch bei uns. Wir kommen gerne mal vorbei. Wir nehmen einfach unsere Familie mit und machen machen auch was. Legen sie an Strand und wir planen in der Zwischenzeit die Ladeinfrastruktur mit Ÿousand, mit Juweliershop und was dazu gehört. So, wir sind wieder bei unseren obligatorischen 5 Minuten oben drüber. Aber wir hatten gesagt, dass wir nur eine halbe H haben dürfen. Gehört dazu, gehört dazu. Wir wünschen euch eine ganz schöne Restwoche. Danke fürs Zuhören und bis bald wieder. Bis zum nächsten Mal. Macht's gut. Ciao, Volker. Tschüss zusammen. Ÿousand, hier kommen die e Mobilisten. Julian und Volker. Hört gut zu. E Mobilität ist unser Ziel. Mit Wissen und Leidenschaft. Da kommen wir ins Spiel. Die e Mobilisten, der Podcast für dich. Mit Julian und Volker verpasst du nichts. Energiegeladen und stets bereit für die Zukunft. Ÿousand Zukunft sind wir zu zweit.