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Verbrenner-Fahrer zahlen 20 Prozent drauf, Wasserstoff im Auto ist tot, und dein E-Auto könnte Geld verdienen, während es parkt. Klingt steil? Genau darum prüfen wir es.
DERMOBILIST ist der wöchentliche Podcast für alle, die bei der E-Mobilität mitreden wollen, ohne Prediger-Sound und ohne Stammtisch-Mythen. Volker Fröse holt jede Woche Menschen ans Mikrofon, die es wissen müssen: Flottenmanager, Ingenieurinnen, Ladeinfrastruktur-Profis, Umsteiger und Skeptiker. Sachlich in der Sache, locker im Ton.
Neu hier? Starte mit «Machen wir die E-Mobilität kaputt?», «Golf schlägt Model S?» oder «Warum Wasserstoff im Auto einfach keinen Sinn macht».
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Vom Kostenfresser zum Profitcenter: E-Flotten richtig managen (Folge #067)
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E-Flotten als Profitcenter statt Kostenstelle? Wolfgang Schmid von Webfleet zeigt, wie's geht!
Elektromobilität im Geschäftsbereich ist mehr als nur ein Trend - es ist eine Chance, aus der Kostenstelle "Firmenwagen" ein Profitcenter zu machen. Wolfgang Schmid, Flottenmanagement-Experte bei Webfleet (Bridgestone), räumt in dieser Folge mit Mythen auf und zeigt, warum sich die Umstellung auf E-Flotten "immer lohnt" - selbst für Handwerker mit nur einem Fahrzeug. Von der Reichweitenangst im Aussendienst bis zum cleveren Lademanagement: Hier erfährst du, wie Unternehmen mit den richtigen Daten und Tools nicht nur nachhaltiger, sondern auch profitabler werden.
Key Takeaways:
- Ab einem Fahrzeug bist du bereits eine Flotte - und Flottenmanagement lohnt sich immer
- E-Autos können vom Kostenfaktor zum Profitcenter werden durch intelligentes Lademanagement
- 98% der Aussendienstfahrten funktionieren problemlos elektrisch - mit der richtigen Planung
- Die Nordics sind uns weit voraus: In Norwegen funktioniert E-Mobilität trotz Kälte bei 98%
- Datenbasierte Entscheidungen nehmen die Reichweitenangst und zeigen: "Es hätte funktioniert!"
Links & Ressourcen:
- Webfleet Solutions: www.webfleet.com
- Wolfgang Schmid auf LinkedIn
Über unseren Gast: Wolfgang Schmid ist für den Central-Bereich (DACH + Nordics) bei Webfleet verantwortlich, dem digitalen Arm von Bridgestone für Flottenmanagement. Mit über 25 Jahren Erfahrung in der Telematik-Branche kennt er die Entwicklung vom einfachen GPS-Tracker bis zum komplexen IoT-Ökosystem.
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