DERMOBILIST
Verbrenner-Fahrer zahlen 20 Prozent drauf, Wasserstoff im Auto ist tot, und dein E-Auto könnte Geld verdienen, während es parkt. Klingt steil? Genau darum prüfen wir es.
DERMOBILIST ist der wöchentliche Podcast für alle, die bei der E-Mobilität mitreden wollen, ohne Prediger-Sound und ohne Stammtisch-Mythen. Volker Fröse holt jede Woche Menschen ans Mikrofon, die es wissen müssen: Flottenmanager, Ingenieurinnen, Ladeinfrastruktur-Profis, Umsteiger und Skeptiker. Sachlich in der Sache, locker im Ton.
Neu hier? Starte mit «Machen wir die E-Mobilität kaputt?», «Golf schlägt Model S?» oder «Warum Wasserstoff im Auto einfach keinen Sinn macht».
Jeden Donnerstag neu. Mythen, News, Perspektiven.
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Laden im Turm: Wie aus Parkplätzen Ladepunkte werden (Folge #071)
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Platznot in der Stadt? VEPA schickt Autos in die Höhe!
Stellt euch vor: 12 Autos parken auf der Fläche von nur 3 herkömmlichen Stellplätzen. Science Fiction? Nein, Realität! In dieser Folge sprechen wir mit Simon und David, den Gründern von VEPA (Vertical Parking), über ihre revolutionäre Lösung für zwei der grössten urbanen Herausforderungen: Platzmangel und fehlende Ladeinfrastruktur.
Die beiden BWLer und ehemaligen IT-Berater haben erkannt, was viele übersehen: Während alle über E-Mobilität reden, wird aus einem Parkplatz meist nur ein Parkplatz mit Ladesäule - das Platzproblem bleibt. VEPA geht einen anderen Weg: Mit einem Paternoster-System für Autos schaffen sie auf nur 49 Quadratmetern Platz für bis zu 12 Fahrzeuge - und jeder Stellplatz kann gleichzeitig ein Ladepunkt sein!
Key Takeaways:
- Flächeneffizienz deluxe: 12 Stellplätze auf nur 49 qm - das entspricht normalerweise über 110 Metern Strassenlänge
- Laden inklusive: Jeder Stellplatz kann mit bis zu 22 kW (erweiterbar auf 50 kW) Ladeleistung ausgestattet werden
- Zukunftssicher: Vorbereitet für bidirektionales Laden und Vehicle-to-Grid - der Turm als urbaner Energiespeicher
- Digital first: Reservierung, Bezahlung und Zugang komplett über Apps steuerbar
- Expansion voraus: Nach München folgen weitere Standorte in Deutschland und Europa
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